Heel erg bedankt, Media Future Warriors!
Kim, Marco, Merel, Jorik, Bart, Marieke, Lindy en Karinus enorm bedankt voor jullie keiharde werk van afgelopen week. Het was heel gaaf om te zien hoe jullie van heel veel gave ideeën tot 1 concept kwamen dat zoveel verschillende innovatieve aspecten in zich heeft. Ik ben erg geïnspireert door jullie visie en aanpak.
Bedankt voor een geweldig creatieve inspiratievolle week!
Liefs Lyony
Concept 1: Goedemorgen Frits
Titel: Goedemorgen Frits
Samenvatting
Het is een voorspellende file app, welke op basis van vooraf ingevoerde / real time data de verkeersstroom analyseert en jou een alternatieve route geeft.
De experience die daarbij belangrijk is:
- Een mogelijkheid tot carpoolen op basis van de vooraf ingevoerde data.
- Tips voor alternatief vervoer.
- Bedrijfsuitjes e.d.
- Nieuwsmeldingen van het bedrijf.
- Beloningssysteem.
Product en een dienst
Het product (de app) Goedemorgen Frits betreft een nieuw soort navigatie welke gericht is op het voorspellen- en daardoor vermijden van files.
De kracht van de app ligt in de koppeling met de agenda van de automobilist, door middel van de locatie welke in de agenda staat is van te voren bekend welk traject een automobilist gaat afleggen. Door deze informatie (voorspellen waar drukte gaat plaatsvinden met de “snelste route”) te koppelen met eerdere informatie over files, informatie over capaciteit van verschillende wegen en realtime data (bijvoorbeeld ongelukken, weersomstandigheden) kunnen de knelpunten worden voorspeld en worden vermeden.
Extra functionaliteiten welke door deze data kunnen worden opgepakt zijn bijvoorbeeld:
- Tips voor openbaar vervoer; is de reistijd vandaag (vanwege verwachte drukte op de weg) korter met het OV .
- De mogelijkheid tot carpoolen; de bestemming is namelijk bekend.
- Eventueel een beloningssysteem voor het vermijden van files en/of gebruiken van een ander vervoersmiddel.
Kortom, Goedemorgen Frits - de app welke files kan voorspellen en verkeersstromen kan verbeteren.
Voor wie?
Alle automobilisten, onderverdeelt in leaserijders (90% van het verkeer in de spits) en non-leaserijders.
Stakeholders
De verschillende stakeholders welke in dit concept naar voren komen zijn
- U 15 (de 20 grootste bedrijven in/rondom Utrecht)
- Financiering app
- Leasemaatschappij
- Distributie en data
- Rijkswaterstaat
- Data (o.a. file informatie, locatie van ongelukken)
- Lease rijders
- Krijgen deze app gedistribueerd via lease maatschappij
- Non-lease rijders
- Kunnen deze app aanschaffen in de market
1e stap aanpak
- Bij U15 aankloppen voor financieren.
- Dit is voor de U15 rendabel omdat de werknemers minder in de file staan, en dus meer werk kunnen verrichten.
- De Goedemorgen Frits app ontwikkelen.
- Promotie (app invoeren in de bedrijfscultuur).
Steekwoorden / Aandachtspunten / Functies
- Pilot bij U15.
- Synchronisatie met iCal (digitale agenda).
- Data zo onpersoonlijk mogelijk ivm privacygevoeligheid.
- Filter voor personaliseren (sidenotes) als optie.
- Hulpdiensten prioriteiten geven en andere weggebruikers waarschuwen.
- Mensen meldingen laten maken via SIRI (filtspaal) de geodata word opgeslagen
- Tussenpunten dmv natural speech invoegen en dat de app de route aanpast (Bijv. Restaurant).
- Lagen waarin je kunt zitten, bv. Carpoolen.
- Persoonlijke route advertenties, bijvoorbeeld route kiezen langs Centerparks en daar advertenties op maat ontvangen, omdat je hier graag komt.
- Optie om de persoonlijke route te bewaren.
Scenario Frits
De avond van te voren wordt Frits gevraagd door de app of hij morgen om 8:00 uur op zijn werk moet zijn, omdat dit in zijn agenda staat. Frits bevestigd dit en gaat slapen.
Frits staat op en checkt zijn app. Daarin bekijkt hij zijn persoonlijke informatie en de route die de app heeft voorgeschreven. De app heeft voorspeld dat op Frits z’n normale route file komt en heeft 2 alternatieve routes gereed. Frits kiest voor route 1 en gaat de auto in.
Hij bevestigd zijn smartphone in de auto en gaat op weg. Onderweg ziet hij een flitspaal en meld dit aan de app dmv SIRI. Hij roept filtspaal en de app registreerd aan de hand van zijn, en vele andere meldingen, dat er een flitspaal staat op de route.
Opeens herinnerd Frits zich dat hij nog een bosje bloemen mee moest nemen voor een nieuwe klant. Frits roept wederom de app en vraagt deze om de route langs een tankstation te plannen. De app bekijkt opnieuw de data en berekend een nieuwe route voor Frits.
Frits koopt een bosje bloemen en vervolgd zijn weg. Hij komt aan op zijn werk en is mooi op tijd voor de vergadering.
Frits is normaal altijd 18:00 weer thuis maar omdat hij weet dat de vergaderingen uit gaan lopen verteld Frits de app dat het een uurtje laten word. De app past de tijd aan en houdt een nieuwe route klaar voor gebruik.
Concept 2: interconnected cars
Samenvatting
Op dit moment is het fileprobleem in Nederland erg groot. Jaarlijks gaat er landelijk ruim 2 miljard euro verloren aan voertuig verlies uren en asfalt. Al jarenlang probeert men dit probleem op te lossen door middel van campagnes zoals carpooling, wisselende werktijden, kilometerheffing en promotie van het ov. Toch heeft er tot op heden nog niets gewerkt.
Op dit moment zijn er veel ontwikkelingen op het gebied van autotechniek, die proberen bij te dragen aan een oplossing van het fileprobleem. Zo investeert Ford in IT-toepassingen die auto’s helpen sneller en gemakkelijker de plaats van bestemming te bereiken. Een ander voorbeeld is Googles Selfdriving Car, een auto die zichzelf bestuurd door middel van camera’s, lasers en radarsensoren.
Er zijn op dit interessante technologische trends in opkomst, waaronder Pervasive Computing. Pervasive Computing is ten eerst gebaseerd op de visie dat technologie binnenkort overal in zit, dat deze met elkaar verbonden is en steeds slimmer wordt. Ze gaan zelf dingen leren, waardoor co-creatie. Deze technologie wordt steeds kleiner, waardoor deze als het ware onzichtbaar wordt, denk aan de schaal van een atoom. Hieronder wordt een voorbeeld geïllustreerd aan de hand van de vier I’s van Pervasive Computing:
Instrument (technologie zit overal in) – Slim Toilet die jouw gezondheid meet aan de hand van jouw ontlasting
Interconnected (objecten worden met elkaar verbonden) – Toiletten staan met elkaar in verbinding.
Intelligence (objecten kunnen zelf dingen leren en co-creatie wordt mogelijk) – Toiletten kunnen door de gezamenlijke data oplossingen vinden voor ziektes of epidemieën.
Invisible (technologie wordt zo klein dat deze onzichtbaar wordt) – de technologie is niet zichtbaar in het toilet.
Pervasive Computing in combinatie met Big Data biedt voor de toekomst veel mogelijkheden. Zo kan dit ook oplossingen bieden voor het fileprobleem.
Product / Service / Beleving
Onze ideale oplossing voor het fileprobleem zijn interconnected cars. Interconnected Cars zijn zichzelf besturende auto’s, die gebruik maken van Big Data. Auto’s kunnen op deze manier werknemers sneller, veiliger en efficiënter naar hun werk brengen.
Dit is kostenbesparend om de volgende redenen:
- De auto veranderd in een mobiele werkplek, waardoor personen kunnen werken in de auto, voertuig verlies uren worden gereframed, het maakt namelijk niet langer uit of je langer in je auto zit omdat dit een mobiele werkplek is geworden.
- De files worden verminderd doordat auto’s met elkaar communiceren, hierdoor ontstaan er minder voertuig verlies uren.
- Er gebeuren minder ongelukken, doordat auto’s met elkaar communiceren.
- Spitsuren worden gereguleerd. Auto’s zullen door middel van een prioriteitensysteem berekeningen en beslissingen maken op basis van percentages en data, en niet door middel van emoties.
Bedrijf (Company)
Omdat dit concept een toekomstbeeld is, beschrijven we enkel de stakeholders:
- Overheid
- Werkgevers
- Auto gerelateerde bedrijven, waaronder automerken maar ook leasemaatschappijen e.d.
- Eventueel milieuorganisaties
Gebruiker (Consumer)
Personen die in aanraking komen met spitsproblemen.
Aanpak (Exposure)
De technologie is aanwezig, het is echter de vraag of mensen al klaar zijn om zo’n grote stap te nemen. De eerste stappen zijn zichtbaar. De Google Car is al legaal in de VS, en zodra er goedkeuring is vanuit de EU zal Nederland ook volgen. Ook de zelfbesturende technologieën van veel automerken worden steeds geavanceerder en worden steeds meer geaccepteerd.
Ons concept is een visie, die in de loop der jaren stapje voor stapje uitgevoerd zal kunnen worden. Er gaan emoties van mensen mee gemoeid, iets waar zeker rekening mee moet worden gehouden.
Concept 3: augmented windscreen
Wat?
Titel.
Augmented Windscreen.
Samenvatting.
Met behulp van augmented reality helpen we de automobilisten om files te voorkomen, deze interactie vindt plaats op de voorruit van de desbetreffende auto.
Product / idee / service.
Dit product is een autovoorruit waarin augmented reality is verwerkt. Als de autobestuurder rond een file(vorming) dreigt te komen geeft het product in je voorruit naast de reguliere bewegwijzing aan hoeveel tijd het zou schelen of hoeveel tijd het kost als je die weg neemt. Bij andere bewegwijzing (bijvoorbeeld een afslag) wordt ook aangegeven hoeveel je ermee zou winnen als je verstandig voor deze alternatieve route kiest.
Door wie?
Bedrijf.
Dit wordt betaald door gemeente Utrecht, U15 (20 grootste bedrijven van Utrecht) en fundings van bedrijven die het de moeite waard vinden en hun naam er aan zouden willen koppelen.
Voor wie?
Gebruiker.
Elk persoon die werkt rondom Utrecht is de doelgroep. U15 is het bedrijvengedeelte wat haar werknemers moet pushen om dit als eersten te gebruiken zodat ze als een test-doelgroep zouden kunnen functioneren. Uiteindelijk heeft iedereen er baat bij: de mensen staan niet meer in de file, waardoor werkgevers minder last hebben van mensen die te laat komen en het de overheid uiteindelijk zo’n 2 miljard euro per jaar moet schelen. 
De business modellen voor onze twee uitgekozen concepten
De laatste puntjes op de i zetten 2.0
De laatste puntjes op de i zetten 1.0
The creative person wants to be a know-it-all. He wants to know about all kinds of things-ancient history, nineteenth century mathematics, current manufacturing techniques, hog futures. Because he never knows when these ideas might come together to form a new idea. It may happen six minutes later, or six months, or six years. But he has faith that it will happen.
