MFW Team 8

Heel erg bedankt, Media Future Warriors!

Thu, 10 May 2012 14:46:49 -0400

Kim, Marco, Merel, Jorik, Bart, Marieke, Lindy en Karinus enorm bedankt voor jullie keiharde werk van afgelopen week. Het was heel gaaf om te zien hoe jullie van heel veel gave ideeën tot 1 concept kwamen dat zoveel verschillende innovatieve aspecten in zich heeft. Ik ben erg geïnspireert door jullie visie en aanpak.

Bedankt voor een geweldig creatieve inspiratievolle week!

Liefs Lyony

Concept 1: Goedemorgen Frits

Thu, 10 May 2012 06:17:00 -0400

Titel: Goedemorgen Frits

Samenvatting

Het is een voorspellende file app, welke op basis van vooraf ingevoerde / real time data de verkeersstroom analyseert en jou een alternatieve route geeft.

De experience die daarbij belangrijk is:

Een mogelijkheid tot carpoolen op basis van de vooraf ingevoerde data.
Tips voor alternatief vervoer.
Bedrijfsuitjes e.d.
Nieuwsmeldingen van het bedrijf.
Beloningssysteem.

Product en een dienst

Het product (de app) Goedemorgen Frits betreft een nieuw soort navigatie welke gericht is op het voorspellen- en daardoor vermijden van files.

De kracht van de app ligt in de koppeling met de agenda van de automobilist, door middel van de locatie welke in de agenda staat is van te voren bekend welk traject een automobilist gaat afleggen. Door deze informatie (voorspellen waar drukte gaat plaatsvinden met de “snelste route”) te koppelen met eerdere informatie over files, informatie over capaciteit van verschillende wegen en realtime data (bijvoorbeeld ongelukken, weersomstandigheden) kunnen de knelpunten worden voorspeld en worden vermeden.

Extra functionaliteiten welke door deze data kunnen worden opgepakt zijn bijvoorbeeld:
- Tips voor openbaar vervoer; is de reistijd vandaag (vanwege verwachte drukte op de weg) korter met het OV .
- De mogelijkheid tot carpoolen; de bestemming is namelijk bekend.
- Eventueel een beloningssysteem voor het vermijden van files en/of gebruiken van een ander vervoersmiddel.

Kortom, Goedemorgen Frits - de app welke files kan voorspellen en verkeersstromen kan verbeteren.

Voor wie?

Alle automobilisten, onderverdeelt in leaserijders (90% van het verkeer in de spits) en non-leaserijders.

Stakeholders

De verschillende stakeholders welke in dit concept naar voren komen zijn

U 15 (de 20 grootste bedrijven in/rondom Utrecht)

Financiering app

Leasemaatschappij

Distributie en data

Rijkswaterstaat

Data (o.a. file informatie, locatie van ongelukken)

Lease rijders

Krijgen deze app gedistribueerd via lease maatschappij

Non-lease rijders

Kunnen deze app aanschaffen in de market

1^e stap aanpak

Bij U15 aankloppen voor financieren.

Dit is voor de U15 rendabel omdat de werknemers minder in de file staan, en dus meer werk kunnen verrichten.

De Goedemorgen Frits app ontwikkelen.
Promotie (app invoeren in de bedrijfscultuur).

Steekwoorden / Aandachtspunten / Functies

Pilot bij U15.
Synchronisatie met iCal (digitale agenda).
Data zo onpersoonlijk mogelijk ivm privacygevoeligheid.
Filter voor personaliseren (sidenotes) als optie.
Hulpdiensten prioriteiten geven en andere weggebruikers waarschuwen.
Mensen meldingen laten maken via SIRI (filtspaal) de geodata word opgeslagen
Tussenpunten dmv natural speech invoegen en dat de app de route aanpast (Bijv. Restaurant).
Lagen waarin je kunt zitten, bv. Carpoolen.
Persoonlijke route advertenties, bijvoorbeeld route kiezen langs Centerparks en daar advertenties op maat ontvangen, omdat je hier graag komt.
Optie om de persoonlijke route te bewaren.

Scenario Frits
De avond van te voren wordt Frits gevraagd door de app of hij morgen om 8:00 uur op zijn werk moet zijn, omdat dit in zijn agenda staat. Frits bevestigd dit en gaat slapen.

Frits staat op en checkt zijn app. Daarin bekijkt hij zijn persoonlijke informatie en de route die de app heeft voorgeschreven. De app heeft voorspeld dat op Frits z’n normale route file komt en heeft 2 alternatieve routes gereed. Frits kiest voor route 1 en gaat de auto in.

Hij bevestigd zijn smartphone in de auto en gaat op weg. Onderweg ziet hij een flitspaal en meld dit aan de app dmv SIRI. Hij roept filtspaal en de app registreerd aan de hand van zijn, en vele andere meldingen, dat er een flitspaal staat op de route.

Opeens herinnerd Frits zich dat hij nog een bosje bloemen mee moest nemen voor een nieuwe klant. Frits roept wederom de app en vraagt deze om de route langs een tankstation te plannen. De app bekijkt opnieuw de data en berekend een nieuwe route voor Frits.

Frits koopt een bosje bloemen en vervolgd zijn weg. Hij komt aan op zijn werk en is mooi op tijd voor de vergadering.

Frits is normaal altijd 18:00 weer thuis maar omdat hij weet dat de vergaderingen uit gaan lopen verteld Frits de app dat het een uurtje laten word. De app past de tijd aan en houdt een nieuwe route klaar voor gebruik.

Concept 2: interconnected cars

Thu, 10 May 2012 06:12:00 -0400

Samenvatting

Op dit moment is het fileprobleem in Nederland erg groot. Jaarlijks gaat er landelijk ruim 2 miljard euro verloren aan voertuig verlies uren en asfalt. Al jarenlang probeert men dit probleem op te lossen door middel van campagnes zoals carpooling, wisselende werktijden, kilometerheffing en promotie van het ov. Toch heeft er tot op heden nog niets gewerkt.

Op dit moment zijn er veel ontwikkelingen op het gebied van autotechniek, die proberen bij te dragen aan een oplossing van het fileprobleem. Zo investeert Ford in IT-toepassingen die auto’s helpen sneller en gemakkelijker de plaats van bestemming te bereiken. Een ander voorbeeld is Googles Selfdriving Car, een auto die zichzelf bestuurd door middel van camera’s, lasers en radarsensoren.

Er zijn op dit interessante technologische trends in opkomst, waaronder Pervasive Computing. Pervasive Computing is ten eerst gebaseerd op de visie dat technologie binnenkort overal in zit, dat deze met elkaar verbonden is en steeds slimmer wordt. Ze gaan zelf dingen leren, waardoor co-creatie. Deze technologie wordt steeds kleiner, waardoor deze als het ware onzichtbaar wordt, denk aan de schaal van een atoom. Hieronder wordt een voorbeeld geïllustreerd aan de hand van de vier I’s van Pervasive Computing:

Instrument (technologie zit overal in) – Slim Toilet die jouw gezondheid meet aan de hand van jouw ontlasting
Interconnected (objecten worden met elkaar verbonden) – Toiletten staan met elkaar in verbinding.
Intelligence (objecten kunnen zelf dingen leren en co-creatie wordt mogelijk) – Toiletten kunnen door de gezamenlijke data oplossingen vinden voor ziektes of epidemieën.
Invisible (technologie wordt zo klein dat deze onzichtbaar wordt) – de technologie is niet zichtbaar in het toilet.

Pervasive Computing in combinatie met Big Data biedt voor de toekomst veel mogelijkheden. Zo kan dit ook oplossingen bieden voor het fileprobleem.

Product / Service / Beleving

Onze ideale oplossing voor het fileprobleem zijn interconnected cars. Interconnected Cars zijn zichzelf besturende auto’s, die gebruik maken van Big Data. Auto’s kunnen op deze manier werknemers sneller, veiliger en efficiënter naar hun werk brengen.

Dit is kostenbesparend om de volgende redenen:

De auto veranderd in een mobiele werkplek, waardoor personen kunnen werken in de auto, voertuig verlies uren worden gereframed, het maakt namelijk niet langer uit of je langer in je auto zit omdat dit een mobiele werkplek is geworden.
De files worden verminderd doordat auto’s met elkaar communiceren, hierdoor ontstaan er minder voertuig verlies uren.
Er gebeuren minder ongelukken, doordat auto’s met elkaar communiceren.
Spitsuren worden gereguleerd. Auto’s zullen door middel van een prioriteitensysteem berekeningen en beslissingen maken op basis van percentages en data, en niet door middel van emoties.

Bedrijf (Company)

Omdat dit concept een toekomstbeeld is, beschrijven we enkel de stakeholders:

Overheid
Werkgevers
Auto gerelateerde bedrijven, waaronder automerken maar ook leasemaatschappijen e.d.
Eventueel milieuorganisaties

Gebruiker (Consumer)

Personen die in aanraking komen met spitsproblemen.

Aanpak (Exposure)

De technologie is aanwezig, het is echter de vraag of mensen al klaar zijn om zo’n grote stap te nemen. De eerste stappen zijn zichtbaar. De Google Car is al legaal in de VS, en zodra er goedkeuring is vanuit de EU zal Nederland ook volgen. Ook de zelfbesturende technologieën van veel automerken worden steeds geavanceerder en worden steeds meer geaccepteerd.

Ons concept is een visie, die in de loop der jaren stapje voor stapje uitgevoerd zal kunnen worden. Er gaan emoties van mensen mee gemoeid, iets waar zeker rekening mee moet worden gehouden.

Concept 3: augmented windscreen

Thu, 10 May 2012 06:09:00 -0400

Wat?

Titel.

Augmented Windscreen.

Samenvatting.

Met behulp van augmented reality helpen we de automobilisten om files te voorkomen, deze interactie vindt plaats op de voorruit van de desbetreffende auto.

Product / idee / service.

Dit product is een autovoorruit waarin augmented reality is verwerkt. Als de autobestuurder rond een file(vorming) dreigt te komen geeft het product in je voorruit naast de reguliere bewegwijzing aan hoeveel tijd het zou schelen of hoeveel tijd het kost als je die weg neemt. Bij andere bewegwijzing (bijvoorbeeld een afslag) wordt ook aangegeven hoeveel je ermee zou winnen als je verstandig voor deze alternatieve route kiest.

Door wie?

Bedrijf.

Dit wordt betaald door gemeente Utrecht, U15 (20 grootste bedrijven van Utrecht) en fundings van bedrijven die het de moeite waard vinden en hun naam er aan zouden willen koppelen.

Voor wie?

Gebruiker.

Elk persoon die werkt rondom Utrecht is de doelgroep. U15 is het bedrijvengedeelte wat haar werknemers moet pushen om dit als eersten te gebruiken zodat ze als een test-doelgroep zouden kunnen functioneren. Uiteindelijk heeft iedereen er baat bij: de mensen staan niet meer in de file, waardoor werkgevers minder last hebben van mensen die te laat komen en het de overheid uiteindelijk zo’n 2 miljard euro per jaar moet schelen.

De business modellen voor onze twee uitgekozen concepten

Thu, 10 May 2012 05:57:00 -0400

De business modellen voor onze twee uitgekozen concepten

De laatste puntjes op de i zetten 2.0

Thu, 10 May 2012 05:12:00 -0400

De laatste puntjes op de i zetten 2.0

De laatste puntjes op de i zetten 1.0

Thu, 10 May 2012 05:10:15 -0400

De laatste puntjes op de i zetten 1.0

:)

Wed, 09 May 2012 15:06:00 -0400

Photo

Wed, 09 May 2012 15:05:00 -0400

"The creative person wants to be a know-it-all. He wants to know about all kinds of things-ancient..."

Wed, 09 May 2012 13:22:00 -0400

“The creative person wants to be a know-it-all. He wants to know about all kinds of things-ancient history, nineteenth century mathematics, current manufacturing techniques, hog futures. Because he never knows when these ideas might come together to form a new idea. It may happen six minutes later, or six months, or six years. But he has faith that it will happen.”

- Carl Ally

Jorik is klaar voor de workshops! Let’s goooo!

Wed, 09 May 2012 13:12:00 -0400

Jorik is klaar voor de workshops! Let’s goooo!

Photo

Wed, 09 May 2012 13:09:00 -0400

Tips over onze concepten van Seth Shapiro.

Wed, 09 May 2012 13:03:00 -0400

Tips over onze concepten van Seth Shapiro.

Ideaalbeeld!

Wed, 09 May 2012 12:59:00 -0400

Ideaalbeeld!

groep6mfw: Oke herkansing mensen #dag3

Wed, 09 May 2012 12:36:00 -0400

groep6mfw:

Oke herkansing mensen #dag3

Jorik is helemaal in zijn element!

Wed, 09 May 2012 08:24:00 -0400

Jorik is helemaal in zijn element!

Completely flabbergasted door onze ideeen ;)

Wed, 09 May 2012 08:06:00 -0400

Completely flabbergasted door onze ideeen ;)

How To Avoid Talking To People You Don't Want To Talk To

Wed, 09 May 2012 04:15:00 -0400

How To Avoid Talking To People You Don't Want To Talk To:

Het meisje uit de presentatie van Seth Shapiro

KaraOKÉ!

Tue, 08 May 2012 17:06:39 -0400

KaraOKÉ!

Urban Library uitkomsten

Tue, 08 May 2012 14:21:50 -0400

Groep 8A

Bestuiving

Het boeiende was dat als je 10% minder verkeer, dubbel zoveel treinverkeer. Het bleek dat carpoolen erg persoonlijk is.

Pervasive Computing

Hoeveel impact posten van bepaalde dingen kan hebben. V.B. WO II. In hoeverre wil je informatie over je rijgedrag vrijgeven? Ook vertelde hij dat er een wet in de maak is dat bepaalde data niet gekoppeld kan worden aan een persoon.

New Journalism

Hij vertelde meer over traditionele journalistiek, dit paste niet bij ons onderwerp. Wel gaf hij aan dat een platform erg handig zou zijn.

Groep 8B

Personal Health Networks

Hier hadden we voor onze case niets aan.

Bestuiving

Het kwam naar voren dat er vooral gericht kan worden op game element voor en na rijden, niet tijdens. Ook kwam variabel werken naar voren, thuis, andere tijden etc. Daarnaast kilometervergoeding als je een alternatieve route rijdt. Bijna 90% van de mensen ’s ochtends in de file zijn leaserijders, misschien interessant om iets vanuit de leasemaatschappijen te doen. Als laatste kwam een app naar voren, die files door andere mensen laat posten. Een prioriteiten systeem is ook handig.

Open Data

Wordt wel door Rijkswaterstaat beschikbaar gesteld, dus het kan niet openbaar worden voor iedereen. Dat wil zeggen dat de open data niet meer open is, je kunt mensen dus niet attent maken op de files omdat het niet naar buiten mag komen. Het is wel interessant om mogelijkheden tot persoonlijke routes te kunnen bekijken.

Groep 8C

User experience in virtual world

Goedkope oplossing voor bedrijven om producten in te laten testen. Gedragsverandering testen is lastig, omdat er herhaling moet zijn en het is geen echte omgeving.

Big Data

De data kan gebruikt worden voor file informatie. Argumenten om andere vervoersmiddelen te gebruiken. Ook speciale routes kunnen gebruikt worden.

Urban Space & Medium

Kunst langst verschillende routes, interesses langs verschillende routes. Routes aantrekkelijker maken.

Algemeen

Feedback Human Library

Vervelend dat het tijdens het eten was, dit maakte zowel het eten als het gesprek vervelend.
Één persoon was alleen te bereiken via skype, daar zat ook geen procesbegeleider bij (Personal Health Networks).
Het zou fijner zijn geweest als er betere matches waren gemaakt tussen onze case en de white papers. Meer relevantie zou fijn zijn geweest.
Het zou fijn zijn om iets meer achtergrond te hebben, voor onze case is een bepaalde mate van onderzoek nodig en hier hebben we geen tijd voor.

Feedback Case

Kun je niet alles veranderen behalve het gedrag van die automobilist?